“我国实现“双碳”目标时间更紧、幅度更大、困难更多、任务异常艰巨，既要有勇气直面调整，又要有智慧克服困难，智勇双全才能行稳致远。打造发展新范式任重道远。而氢能源已经成为我国能源结构转型和实现双碳目标的重要手段和措施，资本市场上相关企业最近也颇受关注。
下面归结几下我认为的重点：
1. 与石油、天然气、热、煤等一次能源不同，氢气本身并不稳定，所以是二次能源，跟电力类似。氢气的大优点在于环保性，即使用之后只生成水。但是氢气的制备过程并不一定环保，所以根据在制备时使用的能源类型，把氢气分为所谓的绿氢、蓝氢和灰氢。简单来说，如果是用可再生能源制备的氢气，就可以归为绿氢；
2. 氢气不稳定、易爆，所以氢气存储和运输的成本较高，这使得使用氢能的汽车并不具备一定的经济性，特别是对于民用小汽车，销量很少（如日本丰田“MIRAI”），但是对于长途运输车辆而言具备经济性，这也是目前的主要发展方向；
3. 液氢的能量密度高，所以液氢的运输可以有效降低运输成本。
实现双碳目标的关键路径为何是氢能源，最近的一个例子，就是日本从澳大利亚进口液氢，这样做有两个好处。
第一：液氢比液化天然气（LNG）的能量密度高；
第二：通过将制备过程的排放留在澳大利亚，避免了在本国使用时的碳排放，至于从国外进口大号的充电宝，还不用考虑用完之后的处置问题。
由上可见，氢能源对实现双碳目标具有极大的价值，也是实现双碳目标关键的路径。
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